轮毂经低压铸造成型后常见缺陷是什么？如何避免？

低压铸造是一种十分优异的铸造工艺，随着不断的发展它已经实现了机械化、自动化生产，这对提高生产效率和成品率有着重要的意义。但是这种技术并非对所有工件的铸造都是非常理想的，就比如轮毂的铸造，就会因各种因素而产生不同的缺陷。
低压铸造轮毂常见的缺陷就是裂纹的产生，尤其是在应力集中的部位，冷裂和热裂都是两种十分常见的现象。当铸件冷却到低温时，作用在铸件上的铸造应力就会超过铸件本身强度或塑性，从而促使了裂纹的产生。而材料凝固过程中，由于型壁的传热作用，铸件会从表面开始凝固的并出现固态收缩。这时，当枝晶层的收缩受到阻碍时，枝晶间就会被拉开而出现热裂纹。
除了工艺上的因素之外，轮毂的结构设计、工艺参数、模具温度等同样也会造成此类问题的发生，所以但改进铸造技术还不能彻底解决，需要同时完善轮毂结构的设计，同时适当的提高模具问题，并通过合理的升液系统来工件的铸造成型。